我国现行合同法第十条规定，当事人订立合同，有书面形式、口头形式和其他形式。法律、行政法规规定采用书面形式的，应当采用书面形式。

认可私车公用费用在企业所得税税前扣除，不等于认可该项费用同样不计入个人所得。

需要注意的是，签订合同的对方不一定都是客户

点评《中小企业促进法》

本条第（三）项没有像前两项那样直接引述对应的具体准则编号，只是笼统地以保险合同相关会计准则代替之。此前，收入准则修订的征求意见稿确实是将原保险合同和再保险合同两个准则明确列示的。

修订前后收入准则对于收入的定义是一致的。但是修订后的准则第二条不再将收入区分为销售商品收入、提供劳务收入和让渡资产使用权收入。

有些地区融资担保是归属于工信、经信部门监管（工信厅、经信委等），有些地区是归属于金融办公、工作部门（金融办、金融局）。

模型这个词在我们中国的收入准则中从来没有出现，但是大家在新的收入准则出来的时候，通过财政部官方网站的答记者问以及大家对国际财务报告准则第15号的描述，都知道这样一个模型

准则套路深不是贬义词，一个好的准则毕竟会有前后一致的严密的逻辑体系。

我们建议回归我们没有纳税义务就不开具发票的做法，直接采用结算工具来证明款项的收付。也不必采用税务总局2016年53号公告开具6字打头编码发票的方式。此时，付款方既不涉及抵扣，也不涉及核算成本损益，我们还是按照财税【2016】36号文等到有纳税义务发生时再开具增值税发票。

国家税务总局关于外商投资企业和外国企业取得政府补助有关所得税处理问题的批复

只要是采用存货换取客户的固定资产、无形资产，无论补加是否超过25%，都应该按照收入准则的模型进行会计处理。

4幅图解读母子公司执行修订后的收入准则不同步的情形对合并报表的影响

《政府会计准则第3号——固定资产》(财会[2017]4号)第二条：固定资产应当按月计提折旧，当月增加的固定资产，当月开始计提折旧；现在政府会计准则提前迈出了变化性的步伐，相信企业会计准则以后也会跟进。

这里讨论的都是一些相对复杂，模棱两可的问题。个人理解，也不是标准答案，只是一个思路的借鉴。

对于收入的全新处理，这是一个艰难的开端。

这次体验运营不符合铁路运输服务的定义，也就是说不是提供铁路运输服务。在不是提供铁路运输服务的情况下，无论是有偿还是无偿，既不会构成销售运输服务，也不会构成视同销售运输服务。