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一周税务大事(5月12日-5月18日)

刘天永 / 2019-05-19
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  • 税法解读
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  • 声明:本文由会说作者撰写,观点仅代表个人,不代表中国会计视野。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
    据介绍,在大规模普惠性减税政策扎实落地的同时,税务部门也在规范税务执法、打击偷骗税方面持续发力。通过减税降费、规范执法、升级服务等全方位多维度举措,我国税收营商环境更加公平透明了。

    国内版

    一、国家税务总局关于《深化“放管服”改革更大力度推进优化税务注销办理程序工作的通知》(税总发〔2019〕64号)(关注度:★★★★★)

    国家税务总局各省、自治区、直辖市和计划单列市税务局,国家税务总局驻各地特派员办事处,局内各单位:

    为进一步优化税务执法方式,改善税收营商环境,根据《全国税务系统深化“放管服”改革五年工作方案(2018年-2022年)》(税总发〔2018〕199号),在落实《国家税务总局关于进一步优化办理企业税务注销程序的通知》(税总发〔2018〕149号,以下简称《通知》)要求的基础上,现就更大力度推进优化税务注销办理程序有关事项通知如下:

    一、进一步扩大即办范围

    (一)符合《通知》第一条第一项规定情形,即未办理过涉税事宜的纳税人,主动到税务机关办理清税的,税务机关可根据纳税人提供的营业执照即时出具清税文书。

    (二)符合《通知》第一条第二项规定情形,即办理过涉税事宜但未领用发票、无欠税(滞纳金)及罚款的纳税人,主动到税务机关办理清税,资料齐全的,税务机关即时出具清税文书;资料不齐的,可采取“承诺制”容缺办理,在其作出承诺后,即时出具清税文书。

    (三)经人民法院裁定宣告破产的纳税人,持人民法院终结破产程序裁定书向税务机关申请税务注销的,税务机关即时出具清税文书,按照有关规定核销“死欠”。

    二、进一步简化税务注销前业务办理流程

    (一)处于非正常状态纳税人在办理税务注销前,需先解除非正常状态,补办纳税申报手续。符合以下情形的,税务机关可打印相应税种和相关附加的《批量零申报确认表》(见附件),经纳税人确认后,进行批量处理:

    1.非正常状态期间增值税、消费税和相关附加需补办的申报均为零申报的;

    2.非正常状态期间企业所得税月(季)度预缴需补办的申报均为零申报,且不存在弥补前期亏损情况的。

    (二)纳税人办理税务注销前,无需向税务机关提出终止“委托扣款协议书”申请。税务机关办结税务注销后,委托扣款协议自动终止。

    三、进一步减少证件、资料报送

    对已实行实名办税的纳税人,免予提供以下证件、资料:

    (一)《税务登记证》正(副)本、《临时税务登记证》正(副)本和《发票领用簿》;

    (二)市场监督管理部门吊销营业执照决定原件(复印件);

    (三)上级主管部门批复文件或董事会决议原件(复印件);

    (四)项目完工证明、验收证明等相关文件原件(复印件)。

    更大力度推进优化税务注销办理程序,是进一步贯彻落实党中央、国务院关于深化“放管服”改革、优化营商环境要求的重要举措。各地税务机关要高度重视,抓好落实,并严格按照法律、行政法规规定的程序和本通知要求办理相关事项。

    本通知自2019年7月1日起执行。

    附件:批量零申报确认表

    国家税务总局

    2019年5月9日

    (来源:国家税务总局官网)

    二、大规模减税,多维度治理税收营商环境更趋公平透明(关注度:★★★★★)

    “国家减税降费政策在不断加码,今年我们在享受原有税收优惠的基础上,将会再享受至少50万元的税收优惠。”威海宝飞龙钓具有限公司赵启龙说。国家税务总局发布的最新数据显示,一季度全国累计新增减税3411亿元,小微企业普惠性政策新增减税576亿元。

    据介绍,在大规模普惠性减税政策扎实落地的同时,税务部门也在规范税务执法、打击偷骗税方面持续发力。通过减税降费、规范执法、升级服务等全方位多维度举措,我国税收营商环境更加公平透明了。

    小微喜获普惠红利

    “小微企业数量大、分布广、类型多,是促进创业创新、保持就业稳定的主力军。国家推出小微企业普惠性税收减免政策,着力于增强小微企业发展动力,激发微观主体活力,提振市场信心,推动形成积极的社会预期。”国家税务总局减税办常务副主任、收入规划核算司司长蔡自力说。

    据了解,小微企业普惠性减税政策涉及增值税、企业所得税和地方“六税两费”,覆盖了小微企业大部分主要税种。数据显示,一季度提高增值税小规模纳税人起征点新增减税149亿元,放宽小型微利企业标准和加大企业所得税优惠力度新增减税287亿元,地方“六税两费”减征政策新增减税140亿元。

    “从首季情况看,小微企业普惠性减税政策的实施主要体现出三大特点,即普惠效果好、减免幅度大及民营经济是受益主体。”蔡自力说,增值税小规模纳税人起征点由3万元提至10万元后,享受增值税减税纳税人新增330万户,与3万元以下免税原政策叠加后达到2900多万户;小型微利企业标准大幅提高后,享受企业所得税减税纳税人新增29万户,与原小型微利企业标准叠加后达到399万户,占一季度全部盈利企业的94%;享受“六税两费”减征政策的纳税人为1392万户。

    在减免幅度上,增值税小规模纳税人起征点从3万元提高到10万元后,新享受政策的纳税人户均减免增值税超过4500元,远大于3万元起征点时的1200余元;小型微利企业标准放宽和加大优惠力度后,小型微利企业户均减免所得税达13521元;享受“六税两费”减征政策的纳税人户均新增减税1007元。此外,民营经济享受新增减税493亿元,占全部新增减税额的85.6%。

    北京国家会计学院财税政策与应用研究所所长李旭红近期率领团队对全国范围内近百家企业作了调查研究。调查结果显示,小微企业实际享受减税降费政策的覆盖面较广,纳税人减税获得感增强,表明政策具有针对性,政策落实效果较好。

    税务执法持续优化

    今年1月17日,上海税务、公安部门多路出击,在冀、沪、浙、闽、粤等五地同时开展收网行动,成功摧毁一职业犯罪团伙,现场抓捕犯罪嫌疑人148名,刑事拘留73人,捣毁非法开票窝点14处,税控盘900余个、银行U盾450余个,印章1100余枚,缴获空白增值税发票32000余份。现场查抄疑点企业3800余户,虚开团伙控制的企业对外虚开金额逾110亿元。

    “今年以来,我们在优化执法方式、规范税务执法、打击偷骗税方面持续发力,充分发挥税务稽查的‘利剑’作用,切实保障国家税收安全、维护减税降费成果。”国家税务总局税收宣传中心主任兼办公厅副主任付树林说。

    据了解,国家税务总局会同公安部、海关总署和中国人民银行,持续纵深推进打虚打骗两年专项行动。今年一季度,全国税务机关检查涉嫌骗税和虚开企业2.69万户,认定虚开和接受虚开增值税专用发票及其他可抵扣凭证59.96万份,涉及税额128亿元;查处骗取出口退税违法行为挽回税款损失11亿元。抓捕犯罪嫌疑人1422名,293名犯罪嫌疑人主动向公安机关投案自首。

    同时,税务执法也更加规范。据付树林介绍,税务部门全面推行行政执法公示、执法全过程记录、重大执法决定法制审核“三项制度”,持续深化税务执法监督,强化对重大税务案件审理、重大执法行为事中监督,确保税务执法透明、规范和公正。同时,构建以税收风险为导向,以“双随机、一公开”为基本方式的新型稽查监管机制,落实“无风险不检查”原则,对高风险纳税人实施立案检查,增强了稽查精准性和有效性。

    “虚开增值税发票和出口骗税造成了企业间税负的不均衡,容易形成市场不公平竞争,不符合税收公平原则。”李旭红说,税务部门持续在优化执法方式、规范税务执法、打击偷骗税方面持续发力,有利于维护我国正常的经济秩序和税收安全,保障公平竞争的营商环境。

    联合惩戒专治“老赖”

    “如果我们正常缴税,但别的企业偷税漏税做‘老赖’,这对我们依法纳税的企业来说是极不公平的。因此,大家都依法纳税、营造公平环境非常重要。”一位企业负责人向记者坦言。

    目前,我国通过实施税收违法“黑名单”和联合惩戒,“老赖”的日子更不好过了。2018年7月份,三亚某投资公司法定代表人鲁某在珠海拱北出境时被海关限制出境,出国计划被迫取消。急于出国的鲁某火急火燎联系税务稽查部门,被告知因三亚某投资公司偷税且逃避缴纳税款,其作为法定代表人已被列入税收违法“黑名单”,受到税务、公安、海关、银行等多个部门的联合惩戒,阻止出境只是其中的一项惩戒措施。

    据了解,截至2019年一季度,全国各级税务机关已累计推送多部门联合惩戒“黑名单”当事人26.09万户次。其中,公安部门配合税务机关办理阻止出境4778人次;1.64万名“黑名单”当事人被工商部门、市场监督管理部门限制担任企业的法定代表人、董事、监事及经理职务;1.69万户次当事人被金融机构限制融资授信;另外,还有22.28万户次“黑名单”当事人在政府供应土地、检验检疫监督管理、政府采购活动、政府性资金支持等方面被有关部门采取限制性管理措施。

    付树林介绍,2018年全国税务机关共计公布“黑名单”案件9344件,同比增长70.54%。2019年一季度全国税务机关共计公布“黑名单”案件3467件,其中,虚开发票案件3261件,偷税案件140件,骗税案件33件,走逃失联案件23件,其他案件10件。自2014年10月份税收违法“黑名单”制度实施以来,各级税务机关累计公布案件数量已经达到20109件。

    “税收违法‘黑名单’联合惩戒中多部门联合‘重拳出击’,可以有效打击税收失信者,让经营者对税法心存敬畏自觉遵守,切实维护了税收秩序和国家税法尊严。”李旭红说,税收违法“黑名单”与专项整治有机结合,及时推送相关部门对列入“黑名单”的企业实施联合惩戒,充分发挥了打击的持久震慑作用,巩固提升了专项整治的效果。(来源:经济日报)

    三、增值税减税红利不断兑现激发企业活力效应愈显(关注度:★★★★)

    在5月深化增值税改革落地的首个月里,不少企业已经领到了减税红包,伴随政策持续深入落地,增值税减税的红利正在不断兑现,激发企业发展活力的效应也愈加显现。

    “单单4月就少缴了350万元增值税。实实在在的减税降费措施,让企业税减了、费少了,发展后劲更足了。”劳动节后上班第一天,厦门奥佳华智能健康科技集团股份有限公司的财务经理林峰来到办税服务厅,申报了4月所属期的增值税,拿到了首月减税红包。

    “4月,得益于增值税税率下降、进项税加计抵减和进项税抵扣范围扩大三项新政,集团享受增值税减免超过1亿元,企业税负下降可谓立竿见影。”浙江吉利控股集团副总裁李东辉说,省下来的钱将循环投入到科研创新中,除了进一步增强吉利集团的发展后劲,也将促进汽车制造业向智能化、网联化升级发展。

    上海医疗器械(集团)有限公司财务总监张绍文也在首个申报期的申报表上发现了变化——167万元的增值税应纳税额,比年初公司的税收计划减少了近40万元。“照此推算,预计公司全年将直接减税近500万元,这可是一笔可观的收入啊,让我们在研发和市场竞争中,有了更多底气和动力。”张绍文说。

    位于杭州的万事利是一家以丝绸纺织、文化创意为主业的传统制造企业。5月,该公司通过电子税务局顺利办理了第一笔纳税申报,财务总监杜海江介绍:“集团正在进行数字化转型,税率下调,一个月就节省了71万元的成本,预计全年会有930多万的税费减免,政策‘红利’兑现让我们有了十足的获得感。”

    纳税人能够及时、充分收到减税礼包,离不开纳税服务的精准辅导。前期辅导不遗余力,征期服务持续加码。各地税务部门在申报期打出创新服务的“组合拳”,全力护航纳税人增值税改革首次申报。

    在安徽,超过180万户的中小微企业纳税人受益于当地税务部门新实施的减税降费包保责任制,分级包保、包保到企、责任到人。

    在重庆,针对小规模纳税人,开发推出增值税简易申报小程序,打通申报系统与发票系统,90%的小规模纳税人只需填入未开票收入,一键确认,系统自动完成附加税费申报。

    在宁波,宁波市税务局正式上线小规模纳税人智能引导式申报系统,该系统把多张纳税申报表浓缩为两张集成表,系统可以根据不同企业情况自动抓取数据并填入,纳税人不用再进行复杂计算。

    在上海,虹口区税务局打造智慧办税服务厅,全面梳理了窗口咨询、12366热线咨询中的日常涉税问题,将10大类1600多个情景问答收入了智慧办税服务厅的税收知识库,即使纳税人提出“非专业”的问题,系统也能进行“联想式”人机智能对话,大大便利了纳税人。

    申报很方便,退税更便捷。随着减税降费举措陆续出台,不少政策的实施日期需要追溯到今年1月1日,自然就产生了退税的问题。以广东省佛山市顺德区为例,应享未享的退税超过2万笔,其中10元以下占的比重是50%,而100元以下占的比重超过八成,金额最小的一笔甚至是几毛钱。

    为了便捷纳税人的退税办理,佛山税务部门推出一体化信息神器——“减税宝”,对于应该享受而没有享受的税收优惠,企业只要在微信端确认退税信息和账号,不出门就能享受退税,退税从原来的纸质化升级为完全电子化,节省了大量的退税成本。

    国家税务总局杭州市税务局党委书记、局长许祖原表示:“万亿级别的减税降费政策措施的落实是一个具体、精细的过程,我们从纳税人享受政策过程中的难点堵点着眼,通过信息化手段提升政策落实的及时性、便利度、精准度,努力提升广大纳税人、缴费人获得感。”(来源:经济参考报)

    海外版

    一、美拟推迟对欧洲进口汽车加征关税(关注度:★★★★★)

    据《华尔街日报》报道,当地时间15日,消息人士表示,美国政府计划延迟半年就是否以国家安全为由加征高达25%的汽车及零部件进口关税做出决定。美国政府原本需要5月18日之前就此做出决定,但鉴于有关谈判正在进行而延迟半年做出决定。受此影响,美国主要股指快速反弹,由跌转涨。

    分析认为,美国政府提议的延后只是暂时的,美国的关税威胁仍然存在,并成为当前欧盟经济面临的最直接风险。

    推迟对进口汽车加征关税

    美国总统特朗普原定于5月18日的最后期限前作出是否对汽车及零部件征收高达25%进口关税的决定。今年2月17日,美国商务部向白宫递交了有关进口汽车和零部件的“232调查”报告,阐述了进口车辆以及汽车零部件构成的国家安全风险。特朗普将在报告发布后的90天内,对是否加征关税作出决定。根据法律规定,特朗普政府还有最多180天的时间来做出决定,前提是它还需要与被波及的贸易伙伴国进行谈判。分析人士表示,特朗普将关税视为在贸易谈判中对欧盟和日本等贸易伙伴施加影响力的一种手段,试图利用这一威胁带来的压力达到谈判中对自己有利的走向。

    今年2月,美国商务部向总统建议,称他可以以国家安全威胁为由,为关税辩护。他还利用了同样理由对钢铁和铝进口征收关税。

    特朗普在关税问题上面临着来自行业和议员的广泛反对。多数行业游说人士此前预期特朗普会推迟征收汽车关税,或者先宣布加征关税,然后暂停征收,以避免破坏与欧盟及日本的贸易关系。

    此前,美国两大政党的议员均敦促特朗普政府不要推进汽车关税。美国汽车制造商也对潜在汽车关税进行反对。当商务部2月份向特朗普总统提交调查报告时,美国汽车制造商联盟表示,对进口汽车和零部件征收关税将是一个错误,会给汽车行业及相关从业员工带来严重的负面后果。

    汽车生产商及其供应商警告称,关税将导致汽车价格上涨,包括使用海外零部件的在美国生产的汽车。据这些汽车公司说,进口零部件通常占到美国汽车的40%至50%.美国汽车研究中心的一份报告显示,25%的新关税可能会使美国汽车的平均售价提高4400美元。该组织表示,进口汽车的平均价格将进一步上涨,涨幅约为6875美元。

    美欧汽车股价飙升

    美国政府预计将延期半年决定是否对多个国家和地区加征汽车进口关税的消息传出后,15日纽约三大股指出现翻转,并在盘中持续走高,收盘时三大股指均上涨。

    截至当日收盘,道琼斯工业平均指数比前一交易日上涨115.97点,收于25648.02点,涨幅为0.45%.标准普尔500种股票指数上涨16.55点,收于2850.96点,涨幅为0.58%.纳斯达克综合指数则上涨了87.65点,收于7822.15点,涨幅为1.13%.

    美国传统汽车制造业三巨头通用汽车、福特汽车和菲亚特-克莱斯勒均止跌转涨。通用汽车开盘跌1.5%,午盘前最高涨1.4%;福特汽车开盘跌2%,随后转涨1.6%;菲亚特-克莱斯勒开盘跌2.5%,随后转涨2.3%.行业情绪得到提振,电动车巨头特斯拉也由跌3%收窄至跌0.6%.

    欧洲汽车巨头也强势反弹。宝马股收涨2.9%,股价重回5月8日以来的一周新高;戴姆勒股收涨1.99%,创5月10日以来最高。在汽车股的提振下,欧洲股市集体收涨。截至当日收盘,英国富时100指数上涨0.76%,报7296.95点;德国DAX 30指数上涨0.90%,报12099.57点;法国CAC 40指数上涨0.62%,报5374.26点。欧元兑美元一度飙升近35点,刷新日内高点至1.1225.

    美国银行财富管理公司地区投资负责人Jeff Kravetz表示,市场的反应显示了投资者对贸易相关的消息是多么的敏感,在投资者观望贸易紧张结果的过程中,股价可能呈现区间波动的特征。瑞银集团15日发布的报告说,当前的贸易紧张已经使全球国际贸易量出现了2008年金融危机以来最大的跌幅,今后贸易冲突的影响将成为首要和中心的因素。根据15日的更新数据显示,亚特兰大联储GDPNow模型预计,今年二季度美国经济增长为1.1%,显著低于一季度3.2%的增幅。

    关税威胁仍然存在

    据英国《金融时报》报道,虽然美国政府将汽车关税决定延后6个月,但是对于欧盟和日本官员以及这两个经济体的汽车业高管而言,此举只是“缓刑”,美国关税威胁仍将留在议事日程上。

    据美联社报道,一旦美国总统特朗普对欧盟开征汽车关税,这将影响价值约470亿欧元的汽车及汽车零部件的出口。目前欧盟已经开始准备反制裁措施,正在制定报复目标商品的清单。欧盟贸易委员塞西莉亚。马尔姆斯特伦周一表示:“我们已经准备了可能列入该名单的项目清单。如果美国对欧洲征收汽车关税,我们就会公布那份名单。”

    美国和欧盟去年7月达成协议,努力达成贸易协议,搁置欧盟汽车关税。欧盟此前表示,如果美国对欧洲开征汽车关税,欧盟将对价值200亿欧元的美国商品征收关税。路透社此前报道称,欧盟委员会主席容克表示,如果美国对进口自欧洲的汽车征收关税,那么欧盟将减少采购美国的大豆和液化气。

    伴随世界经济增长放缓、不确定性增加,今年以来欧洲经济总体趋弱。国际货币基金组织(IMF)日前下调2019年欧元区经济增长预期至1.3%,增速低于2018年。

    美国是欧盟最大的贸易伙伴和出口市场,2018年双边贸易额超过6700亿欧元。布鲁塞尔欧洲与全球经济研究所副所长玛利亚。德梅齐认为,来自美国的关税威胁是欧盟经济当前面临的最直接风险。欧洲央行在此前一份研究报告中说,报复性关税会导致进口商品价格上涨,消费者和企业购买力下降。由于消费是拉动欧元区经济增长的首要动力,因此如果欧美爆发关税大战,短期内很可能对居民消费和整体经济产生抑制作用。(来源:经济参考报)

    二、乌克兰政府规定税务人员数量(关注度:★★★★)

    俄罗斯商业新闻网乌克兰站5月15日消息,政府已经将原乌财税署的人员分派至税务署和海关署。财政部新闻办当日发布,乌政府调整了2014年4月5日颁布的第85号关于中央机关部门人数的决定,并明确了税务署工作人员的数量。

    该决议的初稿规定了人数上限:国家税务署机关-1628人;国家税务署下辖机构28752人。与此同时,国家财税署照旧工作:机关本部-498人,下辖机构10300人。在计算国家税务署人员时,财税署的海关业务(10165人)和税务业务(28887人)在下辖机构的人数作为计算基础。

    该决议同时规定要加强海关业务,增编135人以保障高质量、有效率地完成海关任务,并减少下属税务业务人数。(来源:驻乌克兰经商参处)

    三、特朗普推迟6个月宣布汽车税,美欧汽车股飙升(关注度:★★★★)

    本周令市场最担忧的一只黑天鹅没能飞起来。

    在传出特朗普政府将推迟6个月宣布是否征收汽车税的消息后,美欧汽车股应声飙升。通用汽车涨0.6%,此前一度跌1.5%,福特汽车涨1.4%;欧洲STOXX600汽车行业指数涨1.7%,戴姆勒涨3%,宝马涨4.7%。

    按照美国商务部此前宣布的日程,美国总统特朗普需要在5月18日就是否对全球征收汽车税作出决定。

    此前数位接受记者采访的美方律师均指出,如美方同其他方面开启了贸易谈判,特朗普政府可选择推迟该汽车税决定,最晚或推迟至11月14日,即推迟6个月,这是由美国《贸易扩张法》第232条决定的。

    不过,虽无近忧,仍有远虑。

    清华大学中美关系研究中心高级研究员周世俭在接受记者采访时表示,特朗普政府如果想要解决贸易逆差问题,就一定会考虑搞汽车税:目前美国贸易逆差中接近一半的产品来源都是汽车产品。

    黑天鹅没飞起来

    今年2月17日,美国商务部已经如期将针对进口汽车及零部件“232调查”的报告提交给特朗普,该报告对美国是否应当以及如何推出汽车税给出建议。

    不过在做出是否征税的决定之前,特朗普政府选择暂不公布该报告的具体建议。原因在于欧盟方面已经多次表示,欧美之间的自贸谈判,是建立在停止开征新关税的基础之上的。如美方目前做出决定,这将令美欧关税自贸谈判被迫中止。而美方亦希望使用汽车税作为推进双边谈判的手段。

    实际上,就在本周初(13日),欧盟贸易委员马姆斯特罗姆就在接受德国媒体的一篇专访中透露,她认为美国总统特朗普将会推迟原定在5月18日宣布美国对全球征收汽车税的计划,其原因在于美方目前正在忙于其他事务。

    不过,由于该文章使用德语刊登,并未广泛引起市场和外界的注意。当地时间5月15日,伴随大限临近,美媒则发出报道,称有消息人士透露,特朗普政府将推迟宣布该汽车税征收决定。

    据悉,目前商务部部长罗斯和白宫贸易顾问纳瓦罗目前青睐该汽车税,而其他顾问则反对征收汽车税。

    据接近讨论的人士透露,美国贸易办公室代表莱特希泽就敦促特朗普推迟该决策。而在14日白宫的一次会议上,各方统一了将该关税推迟180天的决定。预计美方将在本周末之前正式宣布这一决定。

    而据看到过该美商务部“232调查”文件的人指出,在报告中美方给出要征收汽车税的理由并不是车辆和汽车零部件的进口本身对国家安全构成威胁,而是源于进口汽车和零部件在美国整体贸易逆差所占的比例,以及这所造成的损害。

    欧盟随时准备反制

    WTO首席经济学家库普曼在4月2日发布WTO最新一期《全球贸易数据与展望》的记者会上指出, 全球汽车贸易占全球贸易的8%,所以可以想象,汽车关税的影响将大大超过于其他贸易摩擦的影响。

    据欧盟方面统计,2017年欧盟对美国出口了总价值为580亿美元的汽车和零部件,如对汽车开征25%关税,则每辆对外出口的欧洲汽车的售价将增加1万欧元。而据经合组织(OECD)和彭博经济(Bloomberg enomics)的统计分析,目前欧元区内受影响最大的国家包括德国,斯洛伐克和匈牙利,后两者均是德国的汽车产业链所在地。

    德国Ifo经济研究中心15日发布的报告指出,如美国开征25%的汽车税,长期来看德国对美汽车出口将下降50%,这意味着德国汽车对外出口总量将下降7.7%,大概是184亿欧元。

    马姆斯特罗姆本周亦再次指出,欧盟已经准备好了报复清单,涉及200亿欧元美国对欧洲出口产品。

    此前,欧盟还以官员匿名吹风的方式详细地解释了这份报复名单,指出卡特彼勒、新秀丽和施乐(Xerox)公司生产的产品,都在欧盟的报复性关税清单考量范围之内。

    欧盟委员会主席容克也曾表示,如特朗普对欧洲开征汽车税,欧盟将不再信守购买更多美国大豆和天然气的承诺。

    与此同时,欧盟在对美谈判立场文件中也强调,如果美国实施进一步的贸易限制,欧盟将能够单方面暂停谈判。欧盟在此处所指的就是特朗普政府有可能在5月18日宣布的汽车税。

    不过,在另一支靴子还未彻底落下之前,没有人能真正安心。

    周世俭对第一财经记者表示,美欧之间的贸易摩擦以及美日之间的贸易摩擦都绕不过汽车问题。

    代表美国和外国公司的汽车制造商联盟(Alliance of Automobile Manufacturers)表示,仍然“深切关注政府继续考虑征收汽车税这一问题。这一举动会全面提高汽车价格并提高汽车维修和维护成本,最终关税就是对消费者大举征税。”

    “对于汽车行业来说,这是一个喜忧参半的事情,他们不希望这些额外的关税会增加美国制造汽车的成本,”汽车研究中心工业,劳动和经济副总裁黛资克(Kristin Dziczek)指出,“然推迟宣布关税也延长了不确定时期,这使得汽车制造商很难在判断规则到底是什么。”(来源:第一财经)

    四:孟加拉国财长:新增值税法不会提高税率(关注度:★★★)

    孟加拉国财长卡马尔在参加孟税务总局与全孟工商联会议后向媒体表示,将进一步修订新增值税法,修订后不会提高任何商品税率,一些商品税率下降。修订后的新法,将在下一财年实施,会让工商界和民众都满意。孟税务总局主席侯赛因表示,税务总局与全孟工商联将成立工作组修订该法。

    据悉,新增值税法最初将税率统一为15%,引发广泛抗议,孟政府三次延期实施,至今未生效。今年五月,全孟工商联向孟税务总局致函表示,各界对新增值税法实施准备不足,如自今年七月起实施,将导致通货膨胀和社会骚乱。孟税务总局在复函中指责全孟工商联再次阻挠新增值税法实施。(来源:商务部网站)

     

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    • 刘天永 北京市华税律师事务所主任,华税税务师事务所(5A)董事长;全国律协财税法专业委员会副主任兼秘书长;中国政法大学法学博士,中央财经大学经济学博士后,美国哥伦比亚大学访问学者;五届中央国家机关青联委员;中国侨联法顾委律师委员;国家税务总局首批税务领军人才;律师、注册会计师、注册税务师;还兼任:北京市律协税法专业委员会副主任,国家税务总局党校客座教授,中国人民大学律师学院客座教授等社会职务,先后获得“中国律师杂志封面人物”、“2014年度中国律师行业最受关注的新闻人物”等荣誉称号。
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