张连起接受《焦点访谈》采访谈"加减乘除"调整产业结构
过去一年中国经济虽然稳中有进、稳中有好,但是也面临着前所未有的压力。比如说,在经济结构上,一方面钢铁、煤炭、水泥、玻璃等行业产能严重过剩,企业利润总额持续负增长;另一方面,一些连年亏损、资不抵债的僵尸企业却无法退出,这就导致了市场供需失衡。新常态之下,如何来进行结构调整让中国经济更好的轻装上阵?习近平总书记在今年早些时候视察东北老工业基地的时候,曾经说过一句话,“结构优化要多策并举,‘加减乘除’一起做”。而在这次的中央经济工作会议上,他再一次强调,“调整产业结构要更加注重‘加减乘除’并举”。这道加减乘除的四则运算题究竟怎么做、有多重要?我们先从马鞍山这座“钢城”的转型说起。
安徽省马鞍山市是一座典型的重工业城市,钢铁曾是这里的支柱产业。但是近年来,全球钢铁价格持续下滑,加上国内钢铁行业产能过剩,马鞍上走到了必须转型的十字路口,在过去的几年中,马鞍上市已经面临了很大的压力,政府虽然尽力保障传统支柱产业的生产、保障工人就业,但在经济发展的大形势下,没有质变的坚持终究不是长远之计。
张连起:应该说这些年没有深度破题,产能现在无论是钢铁、煤炭、水泥、平板玻璃、有色金属、建材等等这些产业,长时间以来由于为了防止扩散金融风险,地方政府的一些业绩压力,就业的一些支撑,为了防止下岗失业等等原因,这些产能过剩企业虽然在不断地调整,但是却没有实现真正的蜕变。实际上,这些病灶的积累是从小的病症逐渐积累成重症。
就在马鞍山为钢铁城市的转型和调整绞尽脑汁、举步维艰时,其他类似的产业,如冶铜、煤炭等重化工行业,也同样是深陷寒冬,这些行业的亏损面已经达到了80%。对于马鞍山来说,必须要主动迈出“减量”这关键的一步,
对这座城市来说,结构优化的加减乘除中,最首要也是最紧迫的一条路就是减法。只有把过剩产能、落后产能减下去,其他产业才能获得更多的发展空间,而这也符合当地很多老百姓的愿望。企业想生存只有整改这一条路,可现实情况是,一没空间,二缺钱。
张连起:在2016年去产能,很大程度上是要通过破产重组和兼并来实现,有的需要通过优势产能和落后产能的兼并进行化解,有的需要直接退出市场。当然,退出市场可能存在一些阵痛,但是短期的阵痛能换来长期的蜕变,羽化飞升。如果翅膀上挂着铁块,那么就飞不起来。要把沉重的翅膀上的铁块拿下去才能一飞冲天。
根据安徽省出台的经济转型行动计划,当地正努力培育引进新兴产业、淘汰关闭污染产业,通过多种手段进行结构调整。类似马鞍山的情况也发生在另一座历史悠久的工业大城市——天津。天津也有一个大型的钢铁企业——渤海钢铁集团,它旗下的钢管公司的钢管产量已经连续六年位居世界第一,然而在经济发展的新常态下,这家企业同样也是经历了结构转型的考验。
重组后的渤海钢铁集团,迈开了向服务业转型的步伐。目前集团下属十一家子公司中的六家为服务型企业。“十二五”期间,渤海钢铁集团大力发展资本运营、金融、商贸物流、电子商务等产业,其中依托自身钢铁产品搭建的大宗商品电子交易平台“渤商网”自去年年底上线以来,交易额已突破千亿元。
张连起:我去过几个地方做调研,发现了几个很重要的事情。如何让企业在经济新常态结构优化、动力转换和速度变化的时候能够适应。就好比天冷了,你如何御寒,如何过冬?有的只好不出门,所以退出了;而那些身体比较健壮的人会迎着寒冬去跑步。那就是要通过兼并重组、破产重整、降负减亏等方式适应经济新常态。当然,创新永远是最关键、最直接、最现实、最有用的一个应对手段。化解产能的时候不是单独的做减法,还要做加法、做乘法。
减产、减亏、减包袱,做好减法,化解产能过剩,实现优胜劣汰,这只是结构调整的第一步。产业要焕发生机、经济要焕发活力还要注重加减乘除并举。除了要化解产能过剩外,“加”就是要引导增量,培育新的增长动力;“乘”就是要发挥创新引领发展第一动力的作用;“除”就是要缩小分母,提高人力资本的质量,优化人力资本结构。
作为一座历史悠久的老工业城市,天津传统产业的比重大、历史包袱重,在技术变革加快,经济结构飞速转型的今天,要实现华丽转身并不容易,但是找准转型升级的关键点是做好加法和乘法却可以事半功倍。
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张连起:什么叫创新?创新有很多种,有的是颠覆式的,像互联网,改变了我们的消费方式、生活方式和生存状态;有的虽然不是颠覆式的,但是在原有产业、技术和形态下发生了更好的人性体验、更好的改善生活和更舒适的一种生活方式,这也是一种改变。也就是旧的产品,旧的技术出现了新的业态和新的模式。
今天,无论是老工业基地的改造还是传统产业的升级,亦或是中国经济的整体转型都已经到了滚石上山、爬坡过坎的关键阶段,破解这些难题,就需要多管齐下、多策并举,做好加减乘除,这道四则运算题的解法有很多种,因地而异,因产业、企业而各有不同。但是要做对它做好它却有一条基本的运算法则,那就是必须得拿出壮士断腕的决心和创新驱动的信心。











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