车位各税种涉及事项简述
声明:本文由会说作者撰写,观点仅代表个人,不代表中国会计视野。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
对于很多城市而言,车位都是非常难卖的,沉淀货值,如果车位估价比较高的话,大部分利润会沉淀其中,考虑房地产开发的特点与一般制造业不同,其实生命周期是阶段性,不是持续经营的。
一、增值税
1、地价抵减销项和车位没有关系,地上可售。
2、人防车位以租代售,即使不开票就开收据,增值税别忘记
二、土增税
1、有没有产权,纳不纳入清算范围,各地不同,要了解地域性;
2、分摊不分摊地价,怎么分摊地价各地也不同;
3、人防车位当配套,实现方式各地也有不同;
4、车位参与分摊成本,除了建安外,其他哪些可以不参与分摊,有多少空间可争取;
5、车位没办法去化,非住宅的正增值又很高,车位的负增值没办法兑现,怎么办?
三、企业所得税
1、是否适用33条,无产权目前看基本没有问题,有产权的各地都有差异;
2、假设要分摊成本,怎么分摊成本呢,留多少的问题,成本留多了,形成未弥补亏损,怎么破?
四、房产税的问题
无产权车位销售是否要缴纳房产税的问题?
五、土地使用税问题
地下车位是否要纳入整体可售面积来计算呢?
六、可能的操作空间:
1、明确地下车位的土地成本,在土地出让合同就明确约定,减少地下车位带走的土地成本;
2、未售车位做股东实物分配,或者打包物业销售,或者找销售公司先行持有后转让……
3、看看当地是否有基准地价,是否能参考基准地价在土增税中进行分摊
4、车位按照受益属性,仅参与建安的分摊
5、车位按照功能属性,正负零之上归集地上部分,地下室在地上地下进行分配
6、车位的面积尽可能小,某些地方可以划线面积分摊,某些地方可以测绘寻找空间,尽可能减少公摊,把公摊部分分给梯间和配套用房。










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