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车位各税种涉及事项简述

槿思成 / 2021-07-22
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  • 标签:
  • 车位
  • 房地产财税
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  • 声明:本文由会说作者撰写,观点仅代表个人,不代表中国会计视野。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。

    对于很多城市而言,车位都是非常难卖的,沉淀货值,如果车位估价比较高的话,大部分利润会沉淀其中,考虑房地产开发的特点与一般制造业不同,其实生命周期是阶段性,不是持续经营的。

    一、增值税

    1、地价抵减销项和车位没有关系,地上可售。

    2、人防车位以租代售,即使不开票就开收据,增值税别忘记

    二、土增税

    1、有没有产权,纳不纳入清算范围,各地不同,要了解地域性;

    2、分摊不分摊地价,怎么分摊地价各地也不同;

    3、人防车位当配套,实现方式各地也有不同;

    4、车位参与分摊成本,除了建安外,其他哪些可以不参与分摊,有多少空间可争取;

    5、车位没办法去化,非住宅的正增值又很高,车位的负增值没办法兑现,怎么办?

    三、企业所得税

    1、是否适用33条,无产权目前看基本没有问题,有产权的各地都有差异;

    2、假设要分摊成本,怎么分摊成本呢,留多少的问题,成本留多了,形成未弥补亏损,怎么破?

    四、房产税的问题

    无产权车位销售是否要缴纳房产税的问题?

    五、土地使用税问题

    地下车位是否要纳入整体可售面积来计算呢?

    六、可能的操作空间:

    1、明确地下车位的土地成本,在土地出让合同就明确约定,减少地下车位带走的土地成本;

    2、未售车位做股东实物分配,或者打包物业销售,或者找销售公司先行持有后转让……

    3、看看当地是否有基准地价,是否能参考基准地价在土增税中进行分摊

    4、车位按照受益属性,仅参与建安的分摊

    5、车位按照功能属性,正负零之上归集地上部分,地下室在地上地下进行分配

    6、车位的面积尽可能小,某些地方可以划线面积分摊,某些地方可以测绘寻找空间,尽可能减少公摊,把公摊部分分给梯间和配套用房。

    作者
    • 槿思成 一位追逐梦想,不断前行的奥迪特
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